La habilitación no significará que las tareas hayan terminado. Se trata de una etapa contemplada dentro del procedimiento de la obra, ya que el tránsito permitirá que la superficie de arena-asfalto de 2,5 centímetros de espesor se acomode antes de avanzar con la colocación de la carpeta asfáltica definitiva. Sobre ese tramo se habían sellado juntas, reemplazado paños deteriorados de hormigón y se lleva adelante el recambio de los postes que sostienen los guardarraíles.
Mientras este tramo permanezca habilitado, los trabajos continuarán sobre otro sector del anillo externo. Más adelante será necesario volver a interrumpir la circulación en Concepción para completar el tratamiento previsto y ejecutar el pavimento definitivo. Este mismo procedimiento ya fue utilizado en la obra de avenida Libertador General San Martín, entre Santa María de Oro y Las Heras.
En el anillo interno, las tareas se encuentran en una etapa diferente. Actualmente se interviene el tramo entre España y Urquiza, cuya calzada cuenta con una base asfáltica, y allí ya comenzó la colocación de la nueva carpeta asfáltica definitiva sin necesidad del mismo tratamiento previo que el sector de Concepción.
